Капиталът на общинското дружество "Столичен електротранспорт" ще бъде увеличен с близо 41.8 млн. евро, реши Столичният общински съвет (СОС) на днешното си заседание. Средствата ще бъдат използвани за авансови плащания по договори за доставка на нов подвижен състав за градския транспорт. Докладът бе внесен от заместник-кметовете на Столичната община Георги Клисурски и Виктор Чаушев, както и от общински съветници. Предвижда се Столичната община да направи парична вноска чрез емитиране на нови акции в капитала на дружеството.
Нови превозни средства
Със средствата ще бъдат извършени авансови плащания за закупуването на 20 нови нископодови климатизирани съчленени трамвая, 40 съчленени тролейбуса, 35 тролейбуса на марката „Шкода Електрик“ (Skoda Electric) и 50 нови бързозарядни електробуса, както и общо 16 зарядни станции.
Целта е да бъдат осигурени необходимите плащания в срок по вече сключените договори, за да бъде избегнат рискът от тяхното прекратяване. От Общината посочват, че заради липсата на държавен бюджет за 2026 г., което забавя и приемането на общинските бюджети, финансирането е било отложено, но наближаващите крайни срокове по договорите изискват своевременно осигуряване на средствата.
Новият подвижен състав ще позволи изпълнението на решение на СОС от 30 април за разкриване на пет нови тролейбусни линии, две нови линии с електробуси, електрификация на шест съществуващи автобусни линии, удължаване на две тролейбусни линии и подобряване на интервалите на движение по други две линии.
В мотивите към доклада се посочва, че обновяването на подвижния състав е необходимо заради високата степен на амортизация на част от превозните средства. От Общината отбелязват, че в момента 67 от над 200 трамвая в София са в рамките на стандартния си 30-годишен експлоатационен период, а останалите не отговарят на съвременните изисквания за ниски нива на шум, климатизация и достъпна среда.
С придобиването на новите превозни средства ще се подобрят условията по съществуващите линии и ще се създадат възможности за разкриване на нови транспортни връзки и замяна на част от автобусните линии с електрически транспорт, се посочва още в доклада.

Столичният общински съвет (СОС) прие доклад за увеличение на капитала на общинското дружество „Столичен електротранспорт“ ЕАД с близо 41,8 млн. евро.
Средствата са предвидени за авансови плащания по договори за доставка на нов подвижен състав на градския транспорт. С новите трамваи, тролейбуси и електробуси ще бъдат разкрити нови линии и ще се подобрят условията за пътниците в градския транспорт на София.
Докладът е внесен от заместник-кметовете на Столична община Георги Клисурски и Виктор Чаушев, както и от общински съветници, и е приет от Столичен общински съвет (СОС).
Предвижда се Столичната община да направи парична вноска в дружеството чрез емитиране на нови акции в капитала му.
Със средствата ще бъдат извършени авансови плащания за закупуването на 20 нови нископодови климатизирани съчленени трамвая, 40 съчленени тролейбуса, 35 тролейбуса на марката „Шкода Електрик“ (Skoda Electric) и 50 нови бързозарядни електробуса, както и общо 16 зарядни станции.
Целта е да се осигурят навреме необходимите плащания по вече сключените договори, за да не се стигне до риск от тяхното прекратяване. От Столична община посочват, че заради липсата на държавен бюджет за 2026 г. — което забавя и приемането на общинските бюджети - финансирането е било отложено.
Наближаващите крайни срокове по договорите обаче изискват своевременно осигуряване на средствата, се посочва в доклада.
Новият подвижен състав ще позволи изпълнението на решение на СОС от 30 април за разкриване на пет нови тролейбусни линии, две нови линии с електробуси, електрификация на шест съществуващи автобусни линии, удължаване на две тролейбусни линии и подобряване на интервалите на движение по други две линии.
В мотивите към доклада се посочва, че обновяването на подвижния състав е необходимо заради високата степен на амортизация на част от превозните средства.
От Столична община отбелязват, че в момента 67 от над 200 трамвая в София са в рамките на стандартния си 30-годишен експлоатационен период.
Останалите трамваи, по думите на общината, не отговарят на съвременните изисквания за ниски нива на шум, климатизация и достъпна среда.
С придобиването на новите превозни средства ще се подобрят условията по съществуващите линии и ще се създадат възможности за разкриване на нови транспортни връзки, както и за замяна на част от автобусните линии с електрически транспорт, се посочва още в доклада.