В-к "24 часа"
28.10.2009 г., стр. 37

Фенове потрошиха автобуси и тролеи

На шест автобуса от градския транспорт и на два тролейбуса са нанесени щети след футболните мачове ЦСКА - “Миньор” и “Спортист” - “Левски”, съобщи БТА.
След срещата на “червените” в неделя са били нанесени щети по четири автобуса, които са обслужвали линиите с номера 214 и 604 и линия номер 26 за село Требич.
От пътническите салони са изкъртени тавани, плафониери, а от една от колите са изкъртени две седалки.
След срещата в Своге са нанесени щети на два автобуса и на два тролейбуса. Футболните хулигани са унищожили плафониери от пътническите им салони, изкъртили са тавани.
Според информацията от “Столичен автотранспорт” годишно между 150-200 хиляди лева се изплащат от застрахователя на дружеството за покриване на щетите от футболните запалянковци.
В “Столичен електротранспорт” сумата от щетите е на същото ниво, заявиха от дружеството.
Седмица по-рано след мача между “Левски” и “Берое” фен на “сините” бе счупил стъкло на автобус на обществения транспорт, изхвърляйки през него случаен гражданин. Полицията така и не откри виновниците за инцидента.

Градският транспорт в София съвсем закъса

Градският транспорт в София ще остане нередовен до края на годината заради финансовите проблеми на общинските превозвачи. Въпреки че автобусите, тролеите и трамваите трябваше да преминават на по-кратки интервали от 15 септември, те остават на лятното разредено разписание, за което има и заповед на общината.От транспортните дружества обясниха, че по това време на годината в делничните дни трябва да се движат около 850 автобуса, тролеи и трамваи, но сега те са с около 100 по-малко. От разреденото разписание до края на годината трябва да се спестят 6 млн. лв. В същото време се подготвя и промяна в маршрутите на някои линии и съкращаване на други отново с цел да се пестят пари.От Центъра за градска мобилност обясниха, че приходите от карти и билети за тази година са намалели. Заради това дружеството дължи над 23 млн. лв. на общинските и частните превозвачи за деветте месеца на годината. Парите трябва да бъдат платени до 20 октомври, но от фирмата са скептични, че ще успеят. Заради липсата на средства може да пропадне и купуването на 50 нови автобуса. Директорът на "Столичен автотранспорт" Асен Добранов обясни, че може да прекрати обществената поръчка за доставката им, тъй като компанията няма да може да покрива лизинговите вноски. Парите за автобусите трябваше да бъдат осигурени с повишаване на парите, които "Столичен автотранспорт" получава от Центъра за градска мобилност за километър пробег. Добранов заяви, че дълговете на "Столичен автотранспорт" са 18 млн. лв., от които 16 млн. лв. са за гориво. Под въпрос е и подготовката за зимния сезон. "Ако нещата продължават така, трябва да съкратим и 10% от служителите", каза Добранов. Подобно било положението и в "Столичния електротранспорт". Засега общината не може да помогне финансово на транспорта, защото това би било недопустима държавна помощ. София обаче чака отговор от Европейската комисия дали не може да налее пари във фирмите и ако Брюксел разреши, ще им отпусне 15 млн. лв.

В-к "Стандарт"
15.10.2009 г., стр. 8

Градският транспорт пред фалит

До Нова година транспортът в София може да спре. Общинските дружества "Автотранспорт" и "Електротранспорт" са пред фалит. Причината е липса на пари за изпълнение на транспортните задачи, предупредиха шефовете на двете дружества Асен Добранов и Евгений Ганчев. Следващата седмица ще се проведе извънредно заседание на Транспортната комисия, за да се обсъди задаващата се криза с превоза на столичани. Заради липсата на средства и недофинансирането има опасност и да бъде прекратен конкурсът за 50 нови автобуса. В проведената обществена поръчка са предложени много добри условия от фирмите МАН и "Мерцедес".

В-к "Монитор"
15.10.2009 г.,стр. 6

Закупуването на 50 нови рейса в София е под въпрос

Разреждат автобусите, съкращават шофьори

Столичният автотранспорт затънал в 18 млн. лв. дългове

Автобусите на градския транспорт в София ще се движат на по-големи интервали от време, а част от водачите вероятно ще бъдат съкратени. Причината са финансовите затруднения на Центъра по градска мобилност към Столичната община, стана ясно на транспортна комисия на "Московска" 33 вчера.Дълговете на общинската фирма "Столичен автотранспорт", която е единият превозвач и обслужва 80 линии, надхвърлят 18 млн. лв., от които 16 милиона са за горива.От месеци плащат само заплати."От няколко месеца плащаме само заплати. Трябва да съкратим поне 10% от хората", обясни шефът на дружеството Асен Добранов вчера. Той поиска от съветниците спешно да решат дали колите на градския транспорт ще продължат да се движат на летни разписания през цялата година, т.е. да минават по-рядко, и кои линии ще бъдат закрити. По информация на БТА Центърът за градска мобилност няма да успее да плати всичките 23 млн. лв., които дължи на превозвачите за част от услугите им от януари до сега.

280 да стига само до "Г.М. Димитров",
Студентският автобус 280 да стига само до кръговото на "Г.М. Димитров", а линия 313 да бъде закрита, ще обсъждат съветниците и транспортните шефове на извънредна комисия в понеделник. Тогава трябва да стане ясно дали кметството ще увеличи парите, които плаща на дружеството си "Столичен автотранспорт" за километър пробег. В момента общинската фирма получава близо 1 лев на км. по-малко от частните превозвачи."Ако парите не бъдат повишени, трябва да спра конкурса за закупуване на 50 нови автобуса" обясни Асен Добранов на съветниците. Той заяви, че увеличението е необходимо, за да може да се плаща лизингът на колите.