Начало | Category Blog
Example of Category Blog layout (FAQs/General category)

Тролей 7 тръгва през юни, уточнен е маршрутът

Е-мейл Печат ПДФ
https://stolica.bg
17.04.2019г.

Тролей 7 тръгва през юни, уточнен е маршрутът

По новото трасе тръгва тролей 7 от Манастирски ливади до Люлин. Първоначално трасето ще бъде разделено на две части, заради строящата се метростанция на кръстовището на бул. Левски" и "Патриарха". Зам.-кметът на София Дончо Барбалов и директорът на Столичен електротранспорт Евгени Ганчев днес инспектираха поставянето на настилката на новото трасе, по бул. "Арсеналски. Изпълнителят на ремонта "Щрабаг" днес асфалтираше самостаятелното трасе от маршрута, което е с дължина около 700 м по "Арсеналски". Локалното платно е от кръстовището на "Черни връх" до басейн "Спартак. По него ще се движи и автобус 102. Удължаването на маршрута на тролей 7 до Манастирски ливади започна преди няколко месеца. Идеята е да се осигури адекватна транспортна връзка на гражданите от новия квартал до Лозенец и центъра на София.
Изграждането на пътното трасе, което е за 1,7 млн. лв. приключва на 25 април т. г. Веднага след това от Столичен електротранспорт започват изграждането на контактната мрежа, която ще е готова до края на май. Изграждането  ще струва 1,5 млн. лв. "Това обособено трасе позволява градския транспорт да се движи с по-висока скорост и няма да пречи на трафика на автомобили", коментира Дончо Барбалов. Като ресорен зам.-кмет той остана доволен от видяното по изграждането на трасето на линията. При пускането на тролей 7 през юни ще има временен маршрут заради строящата се метростанция на "Патриарха". Така седмицата ще се движи на две части от Люлин до Сточна гара и от Манастирски ливади до Сточна гара. Това ще продължи до август септември, когато меторстанцията ще бъде готова и на бул. Левски при кино Одеон ще бъде разрешен левия завой по "Патирарха". При пускането тролей 7 ще се движи от Манастирски ливади, през "Костенски водопад", "Петко Ю. Тодоров", "Бяла черква", "Арсеналски", "Фритьоф Нансен", десен завой по бул. "Левски" и Сточна гара. През септември т. г. ще може да прави ляв завой от бул. "Левски" по "Патирарха" и продължава през 5-те кюшета, "Руски паметник" и към "Люлин". А на връщане ще минава през тунела на НДК, по "Черни връх", "Арсеналски" и към Гоце Делчев.



в-к "Дневник"
17.04.2019г.

Временна тролейбусна линия ще свърже басейна "Спартак" със Сточна гара в София


Изграждането на ново трасе за тролейбуси и автобуси по бул. "Арсеналски" инспектира зам.-кметът по транспорта Дончо Барбалов. То е на мястото на трамвайната линия и се обособява като локално платно на бул. "Арсеналски" от кръстовището с бул. "Черни връх" до старото обръщало на трамвай 6. По него се предвижда да минават тролейбус 7, който идва от "Люлин" в посока "Манастирски ливади", както и автобус 102.
"Асфалтирането трябва да приключи до 25 април и след това от "Столичен електротранспорт" ще включат трасето в контактната мрежа", обясни Барбалов. Изграждането на пътната част на трасето струва 1.7 милиона лева и още 1.5 милиона лева е поставянето на контактната мрежа, добави той.
"Първо ще пуснем временна тролейна линия до Сточна гара, която да обслужва този маршрут, докато се изгражда Третия метродиаметър. Тролей 7 от бул. "Арсеналски" ще завива по бул."Черни връх", после по бул."В.Левски" и оттам към Сточна гара", обясниха от "Столичен електротранспорт".



Трафик нюз. бг
17.04.2019г.

След още месец се очаква да бъде пуснат тролея, заместващ 6-цата
Новата тролейбусна линия струва на Столичната община близо 3 млн. лева

До 25-ти април трябва да приключи полагането на настилка по новото трасе на тролей номер 7, който ще бъде пуснат, за да замести трамвай №6 посока столичния квартал "Лозенец".
След това започва и изграждането на контактната мрежа за новото превозно средство. Ремонтните дейности се очаква да приключат до края на май, а скоро след това да бъде пуснат и дългоочаквания тролей, заяви зам.-кметът Дочно Барбалов.
700 метра ще се движи тролеят в самостоятелна лента по бул. "Арсеналски", по бул. "Черни връх" също ще бъде отделен от останалото движение. 1,7 млн. струва само изграждането на пътното трасе, а още 1 млн. - контактната мрежа. Цялото финансиране идва от общинския бюджет.
Предстои въвеждане на временна тролейбусна линия, докато ремонтите по целият маршрут приключат, обясни директорът на Столичен електротранспорт - Евгений Ганчев.
Първоначално тролей номер 7 ще се движи от улиците "Костенски водопад", "Петко тодоров", през ул. "Бяла черква" по бул. "Арсеналски", през Фритюф Нансен, надясно по "Левски" до Сточна гара. Маршрутът в обратната посока е от Сточна гара, през бул. "Васил Левски", по "Патриарх Евтимий", по "Арсеналски" и нагоре към квартал "Гоце Делчев".
Постоянната линия ще бъде продължение на тролейбус номер 7, който идва от кватал "Люлин" през Руски паметнмик, влиза в тунела, излиза на бул. "Черни връх", завива по "Арсеналски" и нагоре. В обратната посока: по бул. "Васил Левски" с ляв завой на кино Одеон, по бул. "Прага" през "Руски паметник" и към кв. "Люлин".
Припомянме, че в началото на февруари, Дончо Бараблов даде месец април като срок за пускането на трасето.
 

РЕМОНТИРАТ ТРАМВАЙНО ТРАСЕ В СОФИЯ

Е-мейл Печат ПДФ
в-к "Труд"
21.03.2019 г., стр. 7

РЕМОНТИРАТ КЛЮЧОВО ТРАМВАЙНО ТРАСЕ В СОФИЯ

Нова детска градина с пързалки за стълбища


Децата ще могат да стигат с пързалка, не само със стълби, между двата етажа на нова детска градина в столичния квартал „Горна Баня" между ул. „Н. Милев" и ул. „Перуника". Тя ще побира 6 групи деца. Според проекта на „Тилев архитекти", който спечели 1-во място в конкурса за инвестиционен проект, зданието ще се състои от няколко цветни къщички. „Журито премира три проекта: 1. На „Тилев архитекти". 2. На „Джей Ар Дизайн" и 3. На ,ДДА -Агенция Дизайн и Архитектура", съобщи столичният кмет Йорданка Фандъкова.
Зам.-кметът Дончо Барбалов пък обяви, че започна ремонтът на трамвайното трасе и пътните платна по ул. „Каменоделска". Той ще се извършва на етапи и улицата няма да се затваря напълно. Заедно с релсите ще бъдат обновени и контактна мрежа, тротоари, осветление, асфалт и водопроводи.



в-к "Телеграф"
21.03.2019 г., стр. 6

Нови релси на пътя към гробищата

Ремонт на трамвайното трасе и пътните платна започна вчера по столичната улица „Каменоделска", водеща до софийските гробища. Заради реконструкцията се налагат промени в маршрута на трамваи 3, 4 и 18. Ремонтът ще тече на етапи и движението по улицата няма да бъде изцяло спирано. Само след Черешова задушница през юни „Каменоделска" ще бъде напълно затворена за движение в района на бившия Хладилен завод заради изграждане на напречен колектор от „Топлофикация". В този период ще бъдат осигурени обходни трасета за движение на автомобили и градския транспорт, обясни зам,-кметът по финансите, транспорта и здравеопазването Дончо Барбалов.



в-к "24 часа"
21.03.2019 г., стр. 7

Смениха пътя на 3 трамвая в столицата

Столичната улица „Каменоделска" се затваря за ремонт. Той започна вчера и ще продължи до края на август. На етапи ще се подменят трамвайните релси, пътната настилка, тротоарите и уличното осветление. Ремонтът струва 8,2 млн. лв., съобщи зам.-кметът Дончо Барбалов.
Променени са маршрутите на трамвайните линии 3,4 и 18. Те ще бъдат заместени от временна автобусна линия ТМ4.
 

С 10% вдигат заплатите в столичния градски транспорт

Е-мейл Печат ПДФ
www.bnr.bg
публикувано на 22.02.19

 Ръст на заплатите в столичния градски транспорт с 10% от 1 февруари

Работещите в четирите дружества на столичния градски транспорт ще получат през март увеличените си с 10% заплати. Това обяви председателят на Съюза на транспортните синдикати Екатерина Йорданова.
Повишението на възнагражденията е от 1 февруари и за него са предвидени 10 милиона лева.
КНСБ излиза с предложение за закриване на нощния транспорт в София като част от решението на проблема с извънредния труд на водачите.
Във връзка със социалното напрежение сред работещите в столичния градски транспорт президентът на КНСБ Пламен Димитров подчерта:
"Ние винаги сме казвали, че колкото и да са високи заплатите, те пак са ниски. В нашата реалност има отворен пазар на труда, че винаги има конкуренция, която предлага по-добри условия. Когато е горещ пазарът на труда, работниците трябва да избират. Имаше време, когато работодателите избираха. Сега картинката е различна".
Що се отнася до другата широко обсъждана напоследък тема - за извънредния труд, който работещите в градския транспорт полагат, КНСБ обяви, че излиза с искането проблемът да бъде спешно решен.
Пламен Димитров обясни:
"Сумарно са нужни, за да стане тази мярка и всички водачи - и на електротранспорта, и на автотранспорта, да упражняват извънреден труд не повече от позволените от закона 150 часа, трябват 13,6 милиона лева на годишна база".
Изпълнението на мярката означава и близо 4 милиона изминати километри по-малко, разредени разписания и съкращаване на линии.


www.actualno.com
22.02.19г.

С 10% вдигат заплатите в столичния градски транспорт

Преди дни подписахме нов колективен трудов договор със Столичния градски транспорт, с което се договорихме заплатите на служителите да се увеличат с 10% от 1 февруари. По-високите си възнаграждения те ще получат през март.
Това обяви на пресконференция председателят на комисията по транспорт и туризъм в Столичния общински съвет и председател на Съюза на транспортните синдикати в България Екатерина Йорданова, предаде репортер на БГНЕС.


www.news.bg
22.02.19г.

Вдигат с 10% заплатите на шофьорите в градския транспорт


Подписан е колективен трудов договор, който включва увеличаване на заплатите на всички служители на градския транспорт. Увеличението е с 10% от 1 февруари, като ще бъде изплатено през следващия месец.
Това стана ясно на пресконференция на КНСБ и Съюза на транспортните синдикати, посветена на проблемите в столичния градски транспорт.
През втората половина на годината синдикалните организации ще поискат ново увеличаване на заплатите.
КНСБ искат и да се упражняват не повече от 150 часа извънреден труд на годишна база. Пак на годишна база това за автотранспорта означава 3 млн. и 200 км по-малко и премахване на нощния транспорт, намаляване на разписанията, но запазване на брутните възнаграждения на шофьорите.
За елекротранспорта синдикалните организации настояват за 917 000 км по-малко.
По думите на председателя на СТСБ Екатерина Йорданова синдикалните организации носят отговорност и задача да се грижат за условията на труд на всички служители на градския транспорт.
Според нея синдикалните организации всяка година постигат увеличение на доходите между 5 и 10%, в зависимост от дружеството, на служителите в градския транспорт. Йорданова настоява за промени в Наказателния кодекс за криминализиране на агресията срещу автобусни водачи и контрольори. Тя иска и законодателни промени в Закона за движение по пътищата.
Проблемите в градския транспорт коментира и президентът на КНСБ организация Пламен Димитров. По думите му 140 000 души липсват в автотранспорта и 114 000 души в електротранспорта.
Според него в последните седмици и месеци проблемите на служителите в градския транспорт не били представени правилно и с тях се злоупотребява. Според Димитров проблемът си остава "доходите, доходите и пак доходите".
Припомняме, че през миналата седмица в КНСБ се проведоха разговори със синдикалните организации в градския транспорт. На нея над 100 представители на работещите в транспорта на столицата представиха проблемите си, свързани с работното време, извънредния труд, заплащането в компаниите, недостига на кадри.
 

"Столичен електротранспорт" ЕАД набира тролейбусни шофьори

Е-мейл Печат ПДФ
"СТОЛИЧЕН ЕЛЕКТРОТРАНСПОРТ" ЕАД
НАБИРА ТРОЛЕЙБУСНИ ШОФЬОРИ


Изисквания към кандидатите:
1. Образование - средно
2. Шофьорска книжка кат. "C"
3. Комуникативност, отговорност, работа в екип, технически умения.

Не се изисква стаж по професията, на кандидатите ще се проведе курс на обучение за придобиване на категория "D" и за тролейбусен шофьор - "Ттб D103". Курсът ще е безплатен с условие за сключване на договор за работа.

Заявления за обучение се подават в "Столичен електротранспорт" ЕАД, Професионално - учебен център, гр. София, бул. "Подполковник Калитин“ №30.
Работно време: 8 часа / три смени.
Брутна месечна заплата: 1 300 лв. - 1 800 лв.

Основни отговорности: Отговаря за качествен и безопасен превоз на пътници по определени маршрути и разписания, спазва разписания и следи за състоянието на повереният му тролейбус.

Допълнителни възнаграждения и социални придобивки:
Бонус за качествено изпълнение на задълженията, допълнително възнаграждение за придобит трудов стаж и професионален опит - 1% на година, допълнителен платен годишен отпуск за условия на труд, втора категория труд.

Лице за контакт: инж. Мария Накова тел. 02 8132 378
                                                       e-mail: eltrans@mail.bg
                                                                 se_delov@abv.bg
 

Пускат 13 нови трамвая в столицата

Е-мейл Печат ПДФ
в-к "24 часа"
30.01.2019 г., стр. 8

Купиха 13 нови трамвая за петицата

13 нови трамвая ще пристигнат в София до края на октомври. Те ще обслужват линия №5 до „Княжево".
Общинското дружество „Столичен електротранспорт" ЕАД и полската компания PESA Bydgoszcz SA са сключили вчера договор за доставка на нископодовите съчленени трамваи. Те са с клима-тик, платформа за детски колички и хора с увреждания, стоп бутон за слизане, звукова сигнализация за незрящи и видеонаблюдение. Трамваите струват 44,7 млн. лв., а средствата са осигурени от Оперативна програма „Региони в растеж". Мотрисите ще започнат да обслужват линията до края на годината, въпреки че ремонтът на трасето се отложи за 2020 г. заради преработка на проекта за участъка от Руски паметник до пл. „Македония". В последните години бяха купени 25 нови трамвая и 58 модернизирани мотриси от Чехия и Швейцария.



в-к "Телеграф"
30.01.2019 г., стр. 5

Нови трамваи дo Княжево

13 нови нископодови трамвая ще обслужват пътниците по линия номер 5 в столицата от Съдебната палата до Княжево.
Договорът за доставка на модерните мотриси беше сключен вчера между „Столичен електротранспорт" и полската компания PESA Bydgoszcz SA. Новите превозни средства ще бъдат нископодови и климатизирани, с платформа за детски колички и за хора с увреждания, ще разполагат със стопбутон за слизане и звукова сигнализация за незрящи хора. Осигурено е и видеонаблюдение. С доставката на новите 13 трамвая ще се обновят изцяло превозните средства на трамвайна линия №5.
Очаква се трамваите да пристигнат в София на две партиди до края на октомври 2019 г. и да бъдат пуснати в редовна експлоатация до края на годината. Договорът е на обща стойност 44 796 377,36 лв. и е част от проекта „Интегриран столичен градски транспорт - фаза II", който се осъществява с финансова подкрепа на оперативна програма „Региони в растеж 2014 -2020", съфинансирана от Европейския съюз чрез Европейския фонд за регионално развитие.




в-к "Монитор"
30.01.2019 г., стр. 6

Пускат 13 нови трамвая в столицата

13 нови трамвая тръгват по линия №5 в София до края на годината. Това стана ясно при сключването на договор между „Столичен електротранспорт" ЕАД и полската компания PESA Bydgoszcz SA за доставката на новите трамваи, съобщиха от общината.
Превозните средства ще бъдат нископодови и климатизирани, с платформа за детски колички и за хора с увреждания, ще разполагат със стопбутон за слизане и звукова сигнализация за незрящи хора. Осигурено е и видеонаблюдение.
С доставката на новите 13 трамвая ще се обновят изцяло превозните средства по линия №5. Очаква се трамваите да пристигнат в София на две партиди до края на октомври 2019 година и да бъдат пуснати в редовна експлоатация до края на годината.
Договорът е за над 44 млн. лв. и е част от проекта „Интегриран столичен градски транспорт - фаза II", който се осъществява с финансова подкрепа от оперативна програма „Региони в растеж 2014 -2020", съфинансирана от Европейския съюз.
В последните няколко години Столичната община купи 25 нови трамвая, които се движат по линии №1 и №7, както и 58 модернизирани трамвая от Чехия и Швейцария.



29.01.2019г.
Фандъкова радва столичани с нови трамваи

Прочети повече в Blitz.bg: https://www.blitz.bg/obshtestvo/stolitsa/fandkova-radva-stolichani-s-novi-tramvai-snimki_news654241.html


Столична община ще зарадва столичани със закупуването на нови трамваи. Това съобщи кметът на София Йорданка Фандъкова в личния си профил във фейсбук. Публикуваме поста й без редакторска намеса: "Закупуваме 13 нови трамвая, които до края на годината ще пуснем по линия №5. Новите трамваи са климатизирани, нископодови, с рампа за детски колички и за хора с увреждания и със звукова сигнализация за незрящи хора. Очакваме трамваите да пристигнат в София до края на октомври 2019 г. и до края на годината ще бъдат пуснати в редовна експлоатация. Договорът за доставката беше подписан днес от общинското дружество „Столичен електротранспорт” и полската компания PESA. Стойността му е 44,7 млн. лв., цената на един трамвай е 3,3 млн. лв., като е предвидена и доставката на резервни части, оборудване и обучение на персонала. В последните няколко години успяхме да закупим 25 нови трамвая, които се движат по линии №7, №1 Освен това закупихме и 58 модернизирани трамвая от Чехия и Швейцария. 13-те нови трамвая, които купуваме тази година са част от проекта „Интегриран столичен градски транспорт – фаза II“, който се осъществява с финансова подкрепа на Оперативна програма „Региони в растеж“ 2014 – 2020 г., съфинансирана от Европейския съюз чрез Европейския фонд за регионално развитие.


29.01.2019г.
https://stolica.bg/stolichna-obshtina/puskat-13-novi-tramvaya-po-liniya-5-do-kraya-na-2019

До края на годината ще пуснат нови 13 трамвая по линия №5, пише кметът на София Йорданка Фандъкова в социалната мрежа. Тя допълва, че новите трамваи са климатизирани, нископодови, с рампа за детски колички и за хора с увреждания и със звукова сигнализация за незрящи хора. Очаква се новите возила да пристигнат в София до края на октомври 2019 г. и до края на годината ще бъдат пуснати в редовна експлоатация. Договорът за доставката беше подписан днес от общинското дружество „Столичен електротранспорт” и полската компания PESA. Стойността му е 44,7 млн. лв., цената на един трамвай е 3,3 млн. лв., като е предвидена и доставката на резервни части, оборудване и обучение на персонала. В последните няколко години бяха закупени 25 нови трамвая, които се движат по линии №1 и №7, както и 58 модернизирани трамвая от Чехия и Швейцария. Новозакупените 13 трамвая от тази година са част от проекта „Интегриран столичен градски транспорт – фаза II“, който се осъществява с финансова подкрепа на Оперативна програма „Региони в растеж“ 2014 – 2020 г., съфинансирана от Европейския съюз чрез Европейския фонд за регионално развитие, утичнява Фандъкова.


 


Страница 4 от 131

Полезни връзки