СТОЛИЧНА ОБЩИНА 

З А П О В Е Д

№СОА25-РД95-435/15.07.2025Г.

На основание чл. 44, ал. 1, т. 1 и ал. 2 от Закона за местното самоуправление и местната администрация  и  Решение №  492  по Протокол №  41  от  проведено заседание на  26.06.2025  год. на Столичен общински съвет за удължаване  маршрута на тролейбусна линия № 6
                                                                                        Н А Р Е Ж Д А М:
1.  Считано от 16.07.2025 год. „Център за градска мобилност“ ЕАД да удължи маршрута на тролейбусна линия № 6, със следните експлоатационни параметри:
1.1.  Маршрут:
-  В посока ПК „Спартак”, ж.к. „Лозенец“ от бул. „Сливница“ надясно по бул. Васил Левски“, направо по бул. „Патриарх Евтимий“, наляво по ул. „Фритьоф Нансен“, направо по бул. „Черни връх”, надясно по бул. „Арсеналски“ до обръщателно ухо Спартак“;
-   В посока ж.к. „Люлин“ от обръщателно ухо „Спартак“ направо по  бул. Арсеналски“, наляво по бул. „Черни връх“, направо по ул. „Фритьоф Нансен“ надясно по бул. „Васил Левски“ до кръстовището с бул. „Сливница” и по маршрута си до ж.к. Люлин 3“.
1.2.  Експлоатационни показатели:
1.2.1.  Приблизителен допълнителен дневен пробег:  Делник  -  900 километра  и празник - 600 километра.
-  Интервал на движение (минути):  делник:  12-12-12-24/30  и празник: 20-20-20-35/40.
1.3.  Да изготви и внедри съответното разписание.
2.  Столична община да уведоми гражданите за въведените със заповедта промени в организацията на движение, съгл. т. 1.
Контрол по изпълнение на заповедта възлагам на  директора на дирекция Транспорт“.
 

 Надежда Бобчева- зам.кмет на СО

 Заповед на СО- pdf формат (94 KB).

Възстановява се движението по ул.“Опълченска“ между бул. „Тодор Александров“ и бул. „Сливница“

От 16.07.2025 г. се възстановява движението по ул. „Опълченска“ между бул. „Тодор Александров“ и бул. „Сливница“.
Възстановява се и маршрутът на линиите на градския транспорт, съответно: тролейбусни линии 1, 5, 7 и 11 и електробусни линии 60 и 74.
Тролейбусна линия № 1: възстановява се маршрутът от ж.к. „Левски Г“ до Пета МБАЛ.
Тролейбусна линия № 5: възстановява се временният маршрут от УМБАЛ „Св. Анна“ - до надлез Надежда.
Тролейбусна линия № 7: възстановява се маршрутът от ж.к. „Люлин 3“-ухо до ж.к. „Гоце Делчев“.
Тролейбусна линия № 11: възстановява се маршрутът от ж.к. „Дружба 1“ до площад „Сточна гара“.
Автобусна линия № 60: възстановява се маршрутът от Централна гара (бул. „Княгиня Мария Луиза“) през ул. „Опълченска“ до ж.к. Овча купел 2.
Автобусна линия № 74: възстановява се маршрутът от Централна гара (бул. „Княгиня Мария Луиза“) през ул. „Опълченска“ до ж.к. „Гоце Делчев“.

ОФИЦИАЛНО СТАНОВИЩЕ ОТНОСНО МОНТАЖ НА КЛИМАТИЦИ НА ТРАМВАЙНИ МОТРИСИ

По-старите мотриси не са фабрично климатизирани и водачите са подложени на климатични условия, опасни за здравето им и за безопасността на пътниците. Намереното от нас решение е без друга алтернатива на този етап. Бихме искали да внесем допълнително следните разяснения:

Общо 67 броя мотриси тип PESA 122 NaSF, доставени в три партиди през 2013 г., 2019/2020 г. и 2023 г., са фабрично оборудвани с климатични инсталации – както за кабината на ватмана, така и за салона на пътниците.

През 2024 г. на трамваите тип Т8М-700 IT са монтирани модерни климатици „Webasto“ по договор № СЕ-24/26.02.2024г. с фирма „Кампус М“ ЕООД. Климатиците са монтирани на покрива над кабините и до момента работят безаварийно.

При по-старите мотриси, тип Т6А2 – BG, Т6А5 – ЧСФР, Т6А2 – SF и Т6В5 – ЧСФР, произведени между 1989 и 1996 г., конструкцията не предвижда място за монтаж на климатична система, поради наличие на „главен разединител“ на покрива, работещ с напрежение 600V и изискващ редовен достъп за поддръжка. Това възпрепятства поставянето на климатици за хоризонтален монтаж върху ватманската кабина и капака на главния разединител, без да се наруши безопасността и техническата експлоатация.

Въпреки техническите ограничения, беше проведен диалог с фирма „Webasto“ за алтернативно техническо решение за поставяне на климатици за разделен монтаж – вътрешно тяло в кабината зад ватмана и външно тяло на покрива зад кабината. Този вариант, състоящ се от две тела за вътрешен и външен монтаж е с технически параметри, сходни с тези на климатик за хоризонтален монтаж. Това, което се вижда на покривите на трамвайните мотриси тип Т6А2 не е външно тяло за битови климатици и е произведено за монтаж на пътни превозни средства.

Обществената поръчка за доставка на климатици за мотриси тип Т6А2 и Т6А5 е обявена през 2023 г. по условията на ЗОП и е проверена от Комисията за защита на конкуренцията, която е потвърдила законосъобразността на обществената поръчка.

Призоваваме медиите да се позовават на достоверна информация и за тази цел, оставаме на разположение за допълнителна информация и въпроси.

Поздрави,

инж. Евгений Ганчев                                               Георги Аврамов
                Изпълнителен директор                                        Председател на СД
                на Столичен електротранспорт ЕАД                    на Столичен електротранспорт ЕАД