В-к "Телеграф"
15.02.2010 г., стр. 4

Планът за движението в София попадна в задръстване

Документът, който ще струва 2.3 млн. лв., ще се забави поне шест месеца

Генералният план за движението в София, който трябва да предложи мерки за облекчаване на трафика, ще се забави. Документът трябваше да е готов в края на март, но ще закъснее с от 6 до 12 месеца.
За изготвянето на нов план за движението се говори отдавна, тъй като последният е от 2004 г. и според общината и съветниците е остарял. По новия документ работи българският клон на британската компания "Мот Макдоналд". Тя подписа договор с общината за 2.3 млн. лв. през март 2009 г., след като беше избрана с пряко договаряне, а преди това беше отстранена от първата процедура заради липса на документи. Компанията трябваше да свърши работата за една година.
"Забави се първият етап от плана - изготвянето на анализ на движението в София, тъй като дълго време не знаехме какво точно искаме да се направи. За това за завършването на плана ще трябват още 6 до 12 месеца", обясни съветникът Мартин Заимов, който е председател на комисията от общината, която работи с "Мот Макдоналд". Според него причината за забавянето била пасивното отношение на администрацията между парламентарните и местните избори, когато столицата се ръководеше от и.д. кмета Минко Герджиков.
От март досега "Мот Макдоналд" са направили анкета сред 2500 софиянци как, кога и за колко време стигат до работа или училище, преброяване на колите, които минават през 51 кръстовища, изследване на генералния план от 2004 г. Компанията е набелязала и основните проблеми, които предизвикват задръствания, както и насоки за решаването им.
Конкретни мерки обаче още не са предложени. Не бяхме доволни от анализа, защото не включваше много важна част - изследване на потока от хора, които пътуват с градския транспорт, обясниха съветници от ГЕРБ. Все още не е ясно дали ще бъдат наложени финансови санкции на компанията заради забавянето. "Мот Макдоналд" трябва да направи допълнителното проучване и чак тогава да започне разработването на същинската част от плана.
Междувременно Центърът за градска мобилност също подготвя преброяване на пътниците в градския транспорт, за да регулира броя на автобусите, тролеите и трамваите по различните маршрути. От центъра обаче твърдят, че изследването на "Мот Макдоналд" ще е различно и ще показва къде хората сменят различните видове транспорт и дали връзките между трамваи, тролеи, автобуси и метрото са добри.

Бързи мерки, предложени от "Мот Макдоналд"

- Да се асфалтират дупките по кръстовищата, за да може колите да минават по-бързо.
- Светофарите да се настроят на "зелени вълни" и според пиковите часове.
- Да се използват всички 50 камери за следене на трафика по натоварените кръстовища. В момента работят само 10.
- Да се купят нови тролеи, трамваи и автобуси.
- Да се построят паркинги около центъра, за да се ограничи движението на коли в него.
- Да се поставят нови и видими пътни знаци по улиците.