В-к "Монитор"
27.09.2010 г., стр. 3

Качваме се само от първата врата

Пътниците ще се качват само от първата врата в част от столичните автобуси. Мярката ще бъде въведена експериментално по крайградските линии с цел ограничаване на пътуването гратис. Идеята е предложена от консултантите от „Делойт”, които бяха избрани от Столичната община да изработят цялостен план за преструктуриране на транспорта. Очаква се кметството да плати за него около 160 000 лева.
„Една част от препоръките в доклада на „Делойт”, който е над 150 страници, касаят ограничаване на пътуването гратис. В момента в столичния транспорт се отчитат между 8 и 14% нередовни пътници обясни пред „Монитор” зам.-кметът Любомир Христов.
Най-голям брой на возещите се без билет има в автобусите и най-вече – в колите по крайградските линии. В електротранспорта процентът на гратиса е много по-нисък, а в метрото почти не се отчита такъв.
„Поради тази причина експериментално по крайградските линии ще въведем качване от първата врата в автобусите. Това няма да стане бързо, защото трябва да бъдат ангажирани и водачите. В момента се водят разговори с операторите”, обясни още Христов. Очаква се пътниците да бъдат проверявани и таксувани от шофьора, както е в някои европейски страни.
Другата мярка, с която Столичната община планира да ограничи пътуването гратис, е въвеждането на тикет системата в автобусите. Поставянето на валидаторите ще бъде финансирано с част от заема от 50 млн. лв., които ще се тегли от Европейската инвестиционна банка. По първоначални изчисления въвеждането на тикет системата ще струва  между 12 и 15 млн. лв.
„Предстои да обявим конкурс за изпълнител. Според първоначалните разговори, които сме провели с банката за заема, тикет системата трябва да е завършена до края на 2011 г.”, допълни зам.-кметът по транспорта Любомир Христов.
Електронният билет бе въведен в електротранспорта през 2008 г. Оттогава процентът на пътуванията гратис в тролеите и трамваите е намалял.
„След въвеждането на тикет системата в целия градски транспорт е възможно променяне на формулата на заплащане на пътуванията. Единият от обсъжданите варианти е цената на билета да зависи от пропътуваните километри”, припомниха от „Московска” 33.
Препоръки на консултанта:

- автобусите да минат на метан

- да се подмени автопаркът

- да се подобри ефективността на транспорта .

В-к "Монитор"
27.09.2010 г., стр. 2-3

20 лева глоба за гратисчии

20 лева глоба ще плаща всеки "заловен" нередовен пътник в градския транспорт в София от ноември. Увеличението е една от мерките за намаляване на возенето гратис, които Столичната община обмисля да въведе след няколко седмици. В момента контрольорите таксуват нередовните пътници с 10 лева.
„Подготвяме изменение на наредбата за пътуването в масовия градски транспорт, с което ще предложим вдигане на глобата на 20 лева. Предложението за увеличение  е на консултантите от „Делойт”, но те предлагат много по-висок размер на санкцията. Нашата преценка е, че 20 лева е най-добрият вариант”, обясни зам.-кметът по транспорта Любомир Христов. Очаква се повишението на санкцията да стане факт най-рано в средата на ноември, тъй като измененията в наредбата трябва да бъдат подложени на едномесечно обществено обсъждане, а след това и гласувани от местния парламент.