Служители на градския транспорт в София са глобени общо с 1.5 млн. лв. за некоректно изпълнение на задълженията през миналата година, съобщиха от Центъра за градска мобилност в столицата. Нарушенията са засечени при проверки по жалби на граждани. Най-често столичани се оплакват от лошата хигиена в превозните средства, пропускане на спирки от водачите, неспазване на графика, преждевременно затваряне на вратите и рисково шофиране.
През 2008 г. са установени 23 550 нарушения, съобщиха още от центъра пред БТА. По санкции пътниците не отстъпват на служителите. Дневно се глобяват между 150 и 200 пътници, уточни пред "Сега" директорът на звеното Николай Костов. Центърът обединява в едно Столичната компания за градски транспорт и общинската фирма "Паркинги и гаражи", като целта е по-ефективно управление на трафика и паркирането в града.

Събраха 1.5 милиона от глоби в рейса

Около 1 500 000 лв. са събрани от наложените глоби на нарушителите в градския транспорт в София за миналата година.
Това съобщиха от Центъра за градска мобилност. Близо 24 хиляди пък били констатираните нарушения в рейсовете и трамваите за същата година. Най-честите оплаквания на хората, които ползват обществения транспорт в столицата, са за лоша хигиена в превозните средства. Те недоволстват и от неспазване на графика от страна на шофьорите, от преждевременно затваряне на вратите и пропускане на спирките. Столичани се оплакват и от силната музика, както и че не могат да се отварят прозорците. През зимата в колите е студено, допълват пътниците.

Три моста в столицата, които са пред разпад, се укрепват в момента, съобщи зам.-кметицата Ирина Савина, която замества колегата си Александър Цветков - вече министър на транспорта.
Надлез "Надежда" е строен преди почти сто години - през 1917 г., и досега не е бил ремонтиран. Той ще се реновира основно. По същия начин ще се обновят и мостовете над р. Искър, по улиците 5001 и 5010. Започва и строежът на трамвайната линия по бул. "Рожен".
По график той трябва да завърши до 9 септември. Заради ремонта на моста над Владайската река до стадион "Славия" пък се променя маршрутът на линиите на трамваите с номера 11 и 19.

Лека железница ще допълва метрото. За целта Столична община ще използва съществуващите релси на част от трамвайните линии в София. Това обясни транспортният министър Александър Цветков. Той разработвал плана допреди няколко седмици с шефа на столичния метрополитен Стоян Братоев. Идеята е да се пуснат влакчета по релсите от "Хладилника" през гара Искър, Подуяне до Централна гара и стадион "Септември" в Красна поляна. По това трасе има изградена инфраструктура, която с малко средства може да се възстанови, смята Цветков. Според него е съвсем реалистично средствата за железницата да се вземат от еврофондовете от следващия програмен период на ОП "Транспорт".

До 1 ноември се удължава срокът за движение на нощните автобуси в София,
Това съобщиха от Центъра за градска мобилност. Нощните автобуси се движат по три линии - 605А от „Обеля" до „Дружба 2". Вторият, 606В - от „Младост 4" до „Люлин". Третият лъч 607С е от„Овча купел 2" до „Левски Г", Линиите бяха пуснати преди три месеца с временен експериментален характер. След анализ на ЦГМ в края на октомври ще бъде решено дали те ще останат действащи след 1 ноември. През първите три месеца, по данни на шофьори, нощните автобуси пътуват почти празни, като причина е слабата информираност на столичани за тях.

Общо 8060 пътници са превозени по нощните линии в София за първите три месеца от въвеждането на тази услуга, съобщиха от дружеството "Столичен автотранспорт".
Най-често пътниците използват линията "606 В" между кварталите "Младост" и "Люлин". През юли пътуващите в нощните линии са с 500 повече в сравнение с май и с 1200 повече в сравнение с юни. Най-често нощните рейсове се ползват в четвъртък, петък и събота. Средното число на пътуващите на вечер е около 100 души. Столичната община удължи експерименталния срок за работата на нощните линии в София с още три месеца до края на октомври. Шестте автобуса, които обслужват нощните маршрути, пристигат едновременно на спирката при СУ "Св. Климент Охридски" и престояват там пет минути, за да може да бъде извършвано прекачването в някоя от шестте обслужвани посоки. Автобусите пътуват от 23,00 ч до 4,00 ч.

От 5 август започва строителството на трамвайна линия по бул. "Рожен". Тя ще започне да функционира след началото на строителството на метрото по бул. "Ломско шосе".
Трамвайни линии с номера 11 и 19 в столицата променят маршрута си от днес до 9 септември заради ремонти, съобщиха от Столичната община. Предстои ремонт на трамвайните линии и по ул. "Цар Симеон", който ще бъде извършен през следващата година.
От днес вървят ремонтни дейности и на релсовия път от депо  "Красна поляна" до стадион ' "Славия". Във връзка с това до 9  септември ще бъде променен маршрутът на трамвайна линия номер 11, която ще се движи от кв. "Илиянци" до депо "Красна поляна", както и на трамвайна  линия номер 19, която ще се  движи от кв. "Княжево" по бул. "Христо Ботев", бул. "Ал. Стамболийски", бул. "К. Величков" до гара София - север.

Временна автобусна линия с маршрута на трамвай 11 ще бъде открита от днес до 9 септември. За същия период ще се промени и маршрутът на трамвай 19. Това се налага заради ремонт на моста на река Владайска при стадион "Славия" и основно обновяване на релсите от депо "Красна поляна" до същия стадион. Трамвай 11 ще се движи от "Илиянци" до депо "Красна поляна". Мотрисите няма да продължават към автостанция "Овча купел" и бул. "Никола Петков". Пътниците за "Овча купел" обаче ще могат да ползват автобус 11-ТМ. Той ще се движи от "Западен парк", по ул. "Западна", ул."Кубан", бул. "Възкресение", бул."Овча купел", ул. "Любляна", бул."Н. Петков", бул."Цар Борис III", бул. "Ал. Пушкин" с обратен завой на площад "Знаме на мира".
Трамвай 19 ще се движи временно от кв."Княжево", по бул."Цар Борис III", бул. "Македония", бул. "К. Величков", ул. "Габрово", ул. "Скопие", откъдето ще продължи по обичайния си маршрут до гара "София - Север".
Строителството на трамвайната линия по бул. "Рожен" започва от 5 август, съобщиха още от Столичната община. Новите релси трябва да са готови преди започването на строежа на метрото по бул. "Ломско шосе", за да се заобикаля затвореният участък.