Home | Archive 2007
Архив новини 2007 г.

Столични общински дружества на загуба

E-mail Print
There are no translations available.

В-к "Сега"
24.06.2009г., стр.2

Половината столични поликлиники са губещи

Общинските поликлиники и болници в София затъват финансово все повече и повече. На загуба са 25 от общо 48 ДКЦ-та и многопрофилни болници. Според общината резултатите показват необходимост от генерална реформа на общинското здравеопазване и приватизация на някои поликлиники. Това става ясно от отчетите на общинските фирми и лечебни заведения за 2008 г. Фирмите като цяло дават по-добри резултати спрямо 2007-а, а според администрацията това се дължи на по-сериозен контрол.
При лечебните заведения с положителни резултати пък общата печалба е паднала почти наполовина. 23-те фирми, успели да минат летвата и да реализират повече приходи от разходи, са заработили 580 000 лв. печалба срещу 1.069 млн. за 2007 г. При лечебните заведения, които са на загуба, натрупаният минус се равнява на 3.3 млн. лв., като при някои има сериозно влошаване. Така например Първа АГ болница "Св. София" е на загуба от 609 000 лв. срещу 103 000 лв. печалба за 2007 г. Минусът при V МБАЛ е 775 000 лв. При поликлиниките най-сериозни са загубите на 30-о и 12-о ДКЦ.
"Трябва да помислим кои поликлиники да обявим за приватизация, защото очевидно има пренасищане", твърди зам.-кметът Минко Герджиков. До момента обаче не са представяни данни за броя пациенти, обслужвани в съответните заведения.

НА ФОКУС

Сериозните губещи сред останалите търговски дружества на общината са "Столичен автотранспорт" и "Столичен електротранспорт". Те са излезли съответно на минус 11 и минус 1.8 млн. лв. От общината твърдят, че това се дължи на рязкото поскъпване на горивата през 2008 г. Това влошава като цяло общата картина на столичната икономика, макар че повечето фирми са се справили по-добре спрямо 2007 г. Въпреки лошите резултати заплатите в транспорта са скочили с около 20%, но това се дължи на постоянния дефицит за шофьори.
И тази година рекордьор по печалба е "Паркинги и гаражи" - 3.3 млн. лв., като основната причина е постоянното разрастване на "Синя зона". Тук е и най-високата директорска заплата - 2794 лв. Сериозен ръст на приходите има и при "Софинвест", което готви имотни оценки и извършва строителен надзор, както и при "Чистота Искър".


В-к "Дневник"
24.06.2009 г., стр. 6

За една година общинските фирми в София затънаха

Кметството продължава да си търси банката в съда

Общинските фирми и здравни заведения в София отчитат обща загуба от 4.5 млн. лв. за 2008 г., при положение че година по-рано са били на печалба от 8 млн. лв. "Столичен автотранспорт", "Столичен електротранспорт", "Галатея-2002" и болниците дърпат надолу софийската икономика с общи загуби от над 16 млн. лв., показват финансовите отчети. Въпреки че са на печалба, четири от всички 21 фирми регистрират по-ниски резултати в сравнение с предишната година.
Пред съветниците от бюджетната комисия зам.-кметът Минко Герджиков обаче заяви, че резултатите на фирмите всъщност са се подобрили. Това се дължало на смяната на ръководствата на дружествата, както и на по-големия контрол на администрацията. Сътрудниците на Герджиков цитираха пред съветниците общата печалба на компаниите, но не уточниха какви са загубите. Извън залата те обясниха, че лошите показатели на превозвачите се дължат на високите цени на горивата. За влошените резултати на някои от фирмите имало обективни причини като неконкурентоспособността на охранителната "Егида", която не можела да предложи ниска цена за услугите си заради големите разходи за осигуровки. Други дружества имали ниски резултати заради лошото управление на старите им ръководства. С 2.7 млн. лв. на минус са общинските болници и поликлиники. Общата им задлъжнялост е нараснала с 58% спрямо 2007 г. Най-големи дългове са натрупали Първа и Пета многопрофилна болница, като в отчета e записано, че ръководството на Първа взима най-високите заплати от всички общински фирми - средно 5477 лв.
Резултатите на дружествата трябва да бъдат приети в четвъртък от общинарите, като тогава те трябва да решат дали да продължат съдебната битка за връщането на контрола над Общинска банка. В края на май градският съд е отхвърлил искането на общинската фирма ВиК да се обяви за нищожен договорът, с който тя през 2004 г. е прехвърлила акциите си от банката на фирми на Христо Ковачки. Ако общината успее да спечели делото, ще си върне контрола над финансовата институция, без да се налага да изкупува акциите на Ковачки.

Най-печеливши дружества

"Паркинги и гаражи" + 3.3 млн. лв.
"Софинвест" + 1.9 млн. лв.
"Чистота - Искър" + 1.8 млн. лв.

Най-губещи

"Столичен автотранспорт" - 11 млн. лв.
"Столичен електротранспорт" - 1.8 млн. лв.
"Галатея-2002" - 305 хил. лв.


 В-к "Пари"
24.06.2009 г., стр. 8

Четири общински фирми в София са на загуба

Най-тежко е положението на Столичен автотранспорт ЕАД

Точно 1963 000 лв. е общата загуба на 21 от дружествата, собственост на Столичната община. Това показва доклад за финансовото им състояние, обсъден от бюджетната комисия на СОС. Общата загуба се получава, като от отчетената 11.879 млн. лв. печалба в 17 дружества се извади загубата от 13.172 млн. лв., реализирана от останалите 4 дружества. В сметките не са включени 48-те общински здравни заведения.
Оценка
Заместник-кметът по финансите Минко Герджиков обяви пред общинските съветници, че е доволен от финансовите резултати на общинските фирми. Голяма част от тях били повишили приходите и са свили разходите. Причина затова са новите мениджърски състави, които били назначени след конкурси. Освен това в някои от дружествата бордовете вече са по
трима, а не от петима души. Герджиков отчете пред общинските съветници, че най-печеливши за общината са Паркинги и гаражи ЕАД, Софинвест ЕООД и Чистота-Искър ЕООД.
На опашката
Докладът показва, че само Столичен автотранспорт ЕАД е загубило 11 млн. лв. Нарастването на цените на горивата е довело до тези загуби, аргументира се Герджиков. Столичният електротранспорт е на минус с 1 821 000 лв. Лошият финансов резултат на дружеството е заради това, че в него е влязло Трамкар ЕАД с 3.1 млн. лв. загуби. Финансовият доклад показва, че на минус е и Галатея 2002 ЕАД.
Най-тежко обаче е положението в здравните заведения. Общината има 28 поликлиники, а пазарът няма нужда от тях. Те трябва да се приватизират и с приходите да се модернизират останалите ДКЦ, за да отговорят на изискванията на НЗОК, каза Минко Герджиков.
 
В-к "Класа"
24.06.2009 г., стр. 3

„Столичен електотранспорт“ ЕАД продава имот на общината
„Метрополитен“ регистрира печалба от 3000 лв. за цялата 2008 г.


Николай Коцев
Общинското дружество „Столичен електротранспорт“ ЕАД ще продава масивна 18-етажна сграда на бул. „Княгиня Мария-Луиза“ 193, за да покрие задълженията си към кредиторите.
Заедно с небостъргача ще бъдат продадени двуетажна пристройка и прилежащият към сградите терен. Това става ясно от докладна записка, внесена за разглеждане в комисиите на Столичния общински съвет (СОС) от зам.-кмета по транспорта Александър Цветков.
Интересното в предстоящата сделка е, че дружеството, което е 100% общинска собственост, ще продаде масивната сграда на Столична община.
„Няма да има публична процедура за продажба. Столична община ще купи сградата от „Столичен електротранспорт“, чиято пазарна цена по експертна оценка е 4 257 414 лв. Сделката се налага, за да може да се покрие част от задълженията на дружеството, които то придоби, след като в него се вля друга общинска фирма - „Трамкар“, заяви за „Класа“ Александър Цветков. С друга част от средствата пък ще бъде ремонтирана съседната 14-етажна сграда, която ще се ползва като общежитие от служителите на закъсалото дружество.
„На практика общината ще хвърли в условия на криза сериозната сума от над 4,2 млн. лв., за да купи сграда, която всъщност си е общинска и винаги е била общинска собственост. Това е скандално“, коментираха пред „Класа“ столични съветници от комисията по стопанска политика.
До странната „препродажба“ на един и същи собственик на масивната 18-етажна сграда се стига заради лошите финансови резултати на общинските фирми в София, като с подобни прехвърляния се цели да се постигне положителен финансов баланс, коментират съветници от финансовата комисия.
Зам.-кметът по финансите в столицата Минко Герджиков разпространи вчера доклад за състоянието на общинските търговски дружества. От него става ясно, че „Столичен електротранспорт“ например приключва финансовата 2008 г. с балансова загуба от над 1 820 000 лв. В дружеството работят 2073 души със средна работна заплата от 870 лв.
Интересни са и финансовите резултати на „Метрополитен“ ЕАД – дружеството, което стопанисва столичното метро. През 2008 г. в него са регистрирани приходи за близо 38 млн. лв., но чистата балансова печалба, въпреки увеличаващия се пътникопоток, е едва 3000 лв. Все пак „Метрополитен“ отчита напредък, защото за цялата 2007 г. печалбата му е била приблизително колкото заплатата на столичния кмет – 2000 лв. Въпреки скромната чиста печалба тя ще бъде разпределена, както и при всички останали общински фирми, т.е. 80% от печалбата отива като дивидент в Столична община.
Въпреки запора над възможността самостоятелно да продава имоти скандалното дружество „Софийски имоти“ приключва 2008 г. с балансова печалба от 228 хил. лева. Към края на годината отчетените задължения са в размер на над 1,3 млн. лв. В доклада на зам.-кмета по финансите Минко Герджиков обаче изрично се споменава, че комисии не приемат баланса на „Софийски имоти“ за 2008 г., тъй като той не е заверен от експерт-счетоводител. От документа на Герджиков става ясно, че изпълнителният директор на дружеството Александър Шопов не се освобождава от отговорност, защото не е спазвал решения на съвета на директорите и е вземал еднолични решения, които са „във вреда на дружеството“.
Любопитни са резултатите на общинското охранително дружество „Егида“, което се слави с два факта – то стопанисва и прибира наемите от търговските обекти в подлезите и в същото време дава едни от най-ниските заплати на служителите си. (Средната работна заплата в „Егида“ е едва 412 лв. и едва тази година СОС реши да му отнеме стопанисването и охраната на подлезите.) През 2008 г. печалбата на „Егида“ е 11 000 лв., при 97 000 лв. за 2007 г.
„Паркинги и гаражи“, чийто доскорошен директор Николай Александров бе уволнен без сериозни обяснения преди около 2 месеца, пък регистрира печалба от близо 3,7 млн. лв., като увеличението спрямо 2007 г. е с над 1,6 млн. лв. Именно паяците носят най-сериозен дивидент в общината, като на противоположния полюс е градският транспорт. „Столичен автотранспорт“ ЕАД например е на загуба през 2008 г. с внушителната сума от над 11 млн. лв.



 


 
 

Столичните общински фирми леко по-печеливши през 2008-а

E-mail Print
There are no translations available.

В-к "Градски вестник"

Отличници са "Паркинги и гаражи" и "Софинвест", а транспортът отчита над 13 млн. лева загуба

Със 114 000 лева се е увеличила общата печалба на общинските фирми в София през 2008-а спрямо 2007-а. Те са приключили годината на плюс с 1,789 млн. лева. С положителен резултат са 18 от 21 търговски дружества. Това показват обобщените доклади от финансовите отчети на фирмите. Числата ще се гледат на сесията на общинския съвет в четвъртък. Причината за малко по-добрите показатели е смяната на ръководствата на повечето дружества през миналата година и назначените с конкурс директори, които успяха да подобрят работата на фирмите, коментира Лилия Мицева от дирекция "Общинска икономика". Отличник е "Софинвест", която прави оценки за недвижими имоти за кметството и е оператор на депото за строителни отпадъци във Враждебна. Фирмата е увеличила печалбата си 2.5 пътк и от 720 000 за 2007-а тя е близо 1,9 млн. лева за м.г. Над 2 пъти е вдигнала печалбата си и "ВиК", която държи общинския дял в "Софийска вода". Близо 2 пъти е скочила печалбата на "Паркинги и гаражи", която приключва с най-голям положителен резултат - 3,314 млн. лева. С около 800 000 лева на плюс е "Чистота Искър", която е оператор на сметището в Суходол и извозва балите боклуци до Силистра.
В най-лошо състояние се оказват транспортните фирми. Заради скока на горивата през миналата година и увеличените заплати на шофьорите, столичният автотранспорт отчита загуба от над 11 млн. лева. С близо 2 млн. лева пасив завършва електротранспортът. Неговата загуба идвала от бившия завод за ремонт на трамваи "Трамкар", който с вливането си "Столичен електротраспорт" внесъл и пасива си от 5 млн. лева дългове.    
На загуба са приключили 25 от 48-те лечебни заведения в София. От общината обясниха лошите им резултати със здравната каса. Болниците доплащали за лечението по много от клиничните пътеки. Касата не плащала и за спешното обслужване на хора без здравни осигуровки, които болниците нямало как да връщат.
 

Само един кандидат за доставка на нови тролейбуси в София

E-mail Print
There are no translations available.

 В-к "Пари"
22.06.2009, стр.7

Само Шкода с оферта за нови тролейбуси

Чешката фирма Шкода електрик е единственият кандидат за доставката на нови тролейбуси за общинското дружество Столичен електротранспорт. В петък приключи конкурсната процедура по набирането на оферти.
От четирите фирми, закупили тръжни документи - Сежелек, Фосло Кипе, Шкода електрик и Транс телеком, само Шкода е подала документи. Офертата на чешкото дружество е за 14.3 млн. EUR за доставката на 30 нови нископодови тролейбуси, снабдени с климатици и допълнителни дизелови двигатели. Така цената на един нов соло тролейбус е близо 479 хил. EUR.

 

 

30 модерни тролея с климатик до края на следващата година по софийските улици

E-mail Print
There are no translations available.

В-к "Градски вестник"

 Чешката фирма "Шкода електрик" е единственият кандидат за доставката на нови тролейбуси за общинското дружество "Столичен електротранспорт", съобщиха чрез БТА от дружеството. Днес приключи конкурсната процедура по набирането на оферти за доставка, а от четирите фирми, закупили тръжни документи - "Сежелек", "Фосло Кипе", "Шкода електрик" и "Транс телеком", само "Шкода е подала документи.

 Офертата на чешкото дружество е за 14 300 000 евро за доставката на 30 броя нови нископодови тролейбуси, снабдени с климатици и допълнителни дизелови двигатели. Така цената на един нов соло тролейбус е близо 479 000 евро.
 
Конкурсната процедура беше обявена от Европейската банка за възстановяване и развитие, която след преговори с общинското дружество се съгласи да финансира със заем от 14 390 910 евро доставката на 30 нови соло тролейбуса. Преди 55 дни конкурсът беше обявен от банката, съгласно нейните правила, а цялата процедура се наблюдава от независим консултант, определен от нея.
Срокът за доставка съгласно тръжните условия е 15 месеца след сключването на договора за доставка.Така ако не се провали конкурсът с единствения кандидат и скоро бъде сключен договор, до края на следващата година по софийските улици ще се движат не само 30-годишни Икаруси, но и напълно съвременни Шкоди.

 

Камион удари трамвай

E-mail Print
There are no translations available.

В-к "Новинар"
16.06.2009 г. ,стр. 1

Трамвай № 22 и камион на фирма на месни произведения катастрофираха вчера на кръстовището на столичните булеварди „Асен Йорданов” и „Проф. Цветан Лозаров”. Няма пострадали при инцидента, водачът на камиона дори е отказал медицинска помощ. В превозното средство на градски транспорт почти не е имало пътници. Камионът е блъснала трамвая от дясната страна, вследствие на което мотрисата е дерайлирала.


В-к "Сега" 
16.06.2009 г., стр. 4

Камион се вряза в трамвай №22 между улиците "Цветан Лазаров" и "Асен Йорданов" в София малко след 15.30 часа вчера. Трамваят е завивал към "Гео Милев". По първоначална информация вината за катастрофата е на шофьора на камиона, тъй като там има забрана за ляв завой. Знакът е поставен миналата година след подобен инцидент. Катастрофата се размина, без никой да пострада. "В трамвая почти не е имало пътници", съобщи изпълнителният директор на Столичен електротранспорт ЕАД инж. Евгений Ганчев. Шофьорът на камиона отказал лекарска помощ. Катастрофиралият трамвай не е пострадал сериозно, но от удара е дерайлирал и трябва да се намести. Това предизвика задръстване по линията.
 


Page 17 of 19


Useful links