В-к "Стандарт"
05.09.2009 г., стр.3

Чипове в тротоара пускат светофарите

София губи по милиард и половина от задръствания

Микрочипове ще стопят задръстванията в София. От Столичната община се надяват новата технология да заработи до края на годината. Тапите от автомобили по кръстовищата ще разреждат специални чипове. Те ще се поставят в тротоарите на улиците. Микроуредите ще подават постоянна информация за трафика. Щом се образуват колони, чиповете ще сменят сигнала на светофара и ще пускат зелена вълна. Така трафикът ще се отпушва във всички посоки. Чиповете ще стоят на десетина метра преди кръстовищата. При намаляване на автомобилите в едната посока веднага се подава сигнал към диспечерския пункт и режимът се превключва. Сега светофарните уредби се регулират от диспечери, които наблюдават чрез камери движението по главните булеварди и улици. В града е въведен и режим на "зелена вълна" по булевардите "Тодор Александров" и част от "Сливница" и "Цар Борис III". Улавянето на вълната обаче е мисия невъзможна в пиковите часове, коментираха експерти.
С новия режим на управление на светофарите времето за изчаквания по кръстовищата ще се намали поне с 25%. Сега червената светлина на много места е активна до 1 минута, дори да няма преминаващи в другата посока, коментираха от общинските транспортни дирекции. Проектът обаче още не се реализира, защото експертите търсят решение на дилемата как да запазят чиповете от бракуване вследствие на ремонти по платната и тротоарите, за да не се купуват често нови. Един специален датчик с необходимите средства по светофарите и връзка към диспечерите на трафика струва до 200 лева, а при въвеждане на подобен режим на управление ще трябват стотици машинки за целия град.
Според инж. Цако Станоев от Института по трафик технологии за разрешаване на проблема с трафика е нужна синхронизация на технологии с пътна инфраструктура, но в същото време не споделя оптимизма, че датчиците ще намалят движението в София. "На града са необходими 67 надлеза. Сега столицата губи милиард и половина лева на година от престой в задръствания, т.е. от загуба на работни часове", посочва инженерът.
Идеи чак за 67 надлеза засега няма в Столичната община. Но са факт проекти за кръстовища на две нива, които биха облекчили автомобилния поток на булевардите. "България" и "Акад. Иван Гешов", бул. "Акад. Иван Гешов" и ул. "Георги Софийски", булевардите "Пейо Яворов" и "Стоян Михайловски",. "Пейо Яворов" и "Драган Цанков", бул. "Сливница" и Околовръстен път и бул. "Андрей Ляпчев" - ул. "Св. Киприян". За изграждането им от Европейската инвестиционна банка са готови да дадат 35 млн. евро. В момента обаче естакадите са замразени, тъй като италианският консорциум "Пиачентини 2008" обжалва проведения вече конкурс за строеж на четири от естакадите и делото е насрочено за ноември. "Изчакваме решението на съда, вярвам, че то ще е в наша полза, за да построим естакадите", коментира главният архитект на София Петър Диков.