В-к "Дневник"
13.02.2010 г., стр.4

Трамвай блъсна 80-годишна старица на кръстовището на столичните булеварди "Възкресение" и "Никола Мушанов".
Инцидентът станал около 16 часа вчера. Тогава възрастната жена тръгнала да пресича. Забравила обаче да се огледа за идващи насреща автомобили. В това време от към светофара на улица "Вардар" изскочил трамвай, движещ се по линия номер 11. Ватманът не успял да реагира навреме и мотрисата ударила старицата.
Невнимание
"Най-вероятната причина за инцидента е невнимание при пресичане. Хората на тази възраст са много рискови участници в движението. В случая ватманът не е успял да спре машината навреме, тъй като е излизал от завой", коментираха от Центъра за градска мобилност. На мястото веднага пристигнала линейка и след оказване на първа помощ жертвата била откарана във ВМА. Там жената била първоначално стабилизирана в противошокова зала, след което е преминала редица прегледи. Според медиците пациентката е контактна, но въпреки това състоянието й остава тежко.
Движение
На мястото на инцидента пристигнаха и две полицейски коли, които спряха движението на мотриси по линиите 9, 11 и 22. Всички останали трамваи, които се движат в този район, бяха отклонявани. Половин час по-късно движението в посока центъра беше възстановено, а след малко повече от час тръгнаха и трамваите към "Красна поляна" и "Овча купел".

В-к "Монитор"
10.02.2010 г., стр. 6

От днес в столицата

Прекроиха транспорта заради метрото

Пускат 294, автобуси 88 и 305 с нови маршрути

Нов рейс 294 ще вози от Студентския град до метрото от днес. Линия 313 ще бъде закрита, а автобус 305 ще минава по нов маршрут през гара "Подуяне". Рейсовете 88 също ще се движат по нова пътна схема, за да стигат до метростанциите в "Младост", съобщиха от Центъра за градска мобилност.
Промените влизат в сила от 5 часа днес и са последица от старта на метрото. Според изчисления на транспортните експерти на "Московска" 33 пътуващите с рейсовете от "Цариградско шосе" до "Младост" са намалели с около 20 на сто след пускането на подземната железница.
"Хората основно ползват автобусите, за да стигнат до метрото. С него стигат за минути до центъра въпреки задръстванията", обясниха от общинската фирма "Метрополитен".
Като отвеждащ превоз до подземната железница ще се ползват линиите 294 и 88. Новият рейс ще тръгва от градчето на студентите, ще вози по маршрута на 94 и ще стига до станция "Г. М. Димитров", като минава по едноименния булевард. В обратната посока рейс 294 ще се движи до пътя на 280.
Линия 88 също ще свързва живеещите в "Младост" столичани с метрото. Автобусите ще возят по променен маршрут от бул. "Ал. Малинов" по "Андрей Сахаров" до метростанция "Младост 1", оттам по "Ляпчев" и обратно по стария си път, съобщиха от Столичната община.
Линия номер 313 се закрива, тъй като след промяната на маршрута на рейс 306 вече има връзка между спирките на бул. "Андрей Сахаров" с бул. "Цариградско шосе". До гара "Подуяне" ще вози автобус 305, който ще се отклонява по бул. "Ситняково", обясниха още от Центъра за градска мобилност.

В-к "Новинар"
10.02.2010 г., стр. ІІ

Общината с три варианта за справяне със задръстванията

Свършват проблемите с паркирането в центъра на столицата. Смели консултанти на кмета излязоха със смело решение, прието безусловно. Централните улици всяка нощ ще се затрупват обилно със сняг, така че автомобилите да не могат да влизат там. Сега и сезонът е подходящ. Зимните условия са в помощ на Фандъкова. По-сложно изпълнимо ще е през топлите месеци, но не и невъзможно. Машини за изкуствен сняг ще работят денонощно и други специални съоръжения ще го поддържат да не се топи. Ако това се окаже прекалено трудно, има и вариант „Б“. Центърът ще се наводни, ще се получи една своеобразна Венеция. Обаче може да се окаже, че тогава ще възникнат проблеми и задръствания с плавателни съдове. А ще е по-сложно и със синята зона. И ако така не стане, ще трябва да се прибегне до вариант „В“. Там главно действащо лице ще е Евгени Бакърджиев и неговата стройна бригада. Центърът просто ще се премахне и ще се получи огромен екопаркинг. Все един от вариантите ще проработи и край със задръстванията. Софиянци ще са спокойни.

В-к "Дума"
10.02.2010 г., стр. 4

Спират автобус 313 в София

За повече от 3 месеца се закрива автобусната линия 313 в София. По маршрута рейсове няма да се движат от днес до 7 май. Причината е новата отсечка на метрото от станция "Сердика" до "Младост" 1, която е поела голяма част от пътниците. Все пак от Центъра за градска мобилност уточниха, че промяната е експериментална и може да не стане постоянна. Докато 313 не се движи, ще се пусне нова допълнителна линия под номер 924. Тези автобуси ще се движат от крайната спирка на автобусите 94, 102 и 280 по маршрута на 94 до бул. "Д-р Г.М. Димитров" дo метростанцията и по бул. "Св. Климент Охридски". След това ще продължават по маршрута на 280 до крайната му спирка в Студентския град. Заради промените с нов маршрут ще е и автобус 305, който няма да върви през Орлов мост, а ще свива от "Цариградско шосе" по бул. "Данаил Николаев", после ще се движи по маршрута си до гарата двупосочно. 305 ще спира на всички спирки на закритата линия 313.

В-к "Земя"
08.02.2010 г., стр. 5

Софиянци недоволни от затварянето на булевард заради метрото

200 софиянци се събраха вчера в района на автогара „Връбница" на протест срещу затварянето на част от бул. „Ломско шосе" заради строителството на част от втория лъч на софийското метро. Исканията на протестиращите са да не бъде спирано изцяло движението по булеварда. Те настояват „Метрополитен" АД да изпълни обещанието си да има в единия край на булеварда платно за движение в двете посоки, за да има достъп до търговските обекти и придвижването на хора.

В-к "Монитор"
08.02.2010 г., стр. 6

Строежът на втория лъч на метрото започва

“Ломско шосе” затворено за 2 години

Пускат коли на търговците по едното платно за зареждане на магазини

Бул."Ломско шосе" ще бъде затворен за близо 2 години заради строежа на втория лъч на софийското метро, който ще свързва кв. "Надежда" и с центъра на столицата.
Близо 200 души са се събрали в района на автогара "Връбница" на протест срещу затварянето на част от бул. "Ломско шосе" заради строителството на тунела за метрото. Исканията на организаторите са да не се спира изцяло движението по булеварда. Това обясни един от организаторите на протеста от Инициативен комитет "Ломско шосе" - Стефан Славов.
Трамвайното движение в участъка от надлез "Надежда" до ул. "Бели Дунав" беше спряно първо, а от вчера сутринта забраната важи и за останалите превозни средства. Дейностите по демонтирането на трамвайните релси откъм ул. "Бели Дунав" и поставянето на строителни огради вече са започнали.
Недоволните бизнесмени и служители очакват от "Метрополитен" АД да изпълнят обещанието си да има в единия край на булеварда едно платно за движение в двете посоки, за да има достъп до търговските обекти и придвижването на хора. По думите на Стефан Славов при неизпълнение на обещанието протестът може да стигне до затваряне на движението по някои от основните улици в квартала.
Стоян Братоев - изпълнителен директор на "Метрополитен" АД, обясни че до четвъртък трябва да бъде изработена актуализация на проекта, като се остави възможност за движение от едната страна на булеварда с по едно платно в двете посоки, за да има възможност да се обслужват търговските обекти.
Братоев посочи, че не може да се говори за интензивно движение от автомобили при реализирането на този вариант, тъй като техническите характеристики на метрото в този участък изискват строителството от единия до другия край на булеварда. "Няма да може да има движение в района на новостроящата се метростанция, както и в участък от 200 м в близост до ул. "Бели Дунав", тъй като там се изисква цялостно затваряне на булеварда, и няма възможност за друг тип строителство", посочи още Братоев. .
Забрани за движение около Централната автогара
Столичната община налага промяна в организацията на движението около Централната автогара във връзка със строителството на пробива "Ген. Данаил Николаев". До 30 март ще бъде ограничено влизането на автомобили в двете посоки по ул. "Белоградчик", между бул. "Княгиня Мария Луиза" и ул. "Веслец", и по ул. "Веслец" - от входа на митницата до ул. "Белоградчик". Това съобщиха от Столичната община. От 1 април до 5 май се забранява и движението по пътното платно пред входа на Централната автогара.

В-к "Телеграф"
08.02.2010 г., стр. 4

Бунт срещу метрото

Близо 200 души се надигнаха срещу затварянето на част от ул. "Ломско шосе" в жк "Надежда" заради строителството на част от втория лъч на софийското метро.
От вчера сутринта беше спряно движението в участъка между надлез "Надежда" до ул. "Бели Дунав". Един от организаторите на протеста от инициативен комитет "Ломско шосе" - Стефан Славов, обясни, че исканията са да не бъде спирано изцяло движението по булеварда. Той обеща, че ако исканията не бъдат чути, протестът може да стигне до затваряне на движението по някои от основните улици в квартала. Изпълнителният директор на "Метрополитен" АД Стоян Братоев обясни, че до четвъртък трябва да бъде изработена актуализация на проекта, като се остави възможност за движение от едната страна на булеварда с по едно платно в двете посоки.

В-к "Телеграф"
08.02.2010 г., стр. 10

Закриват автобус 313

Автобусна линия 313 ще бъде закрита от утре. За сметка на това пък ще се открие нова с номер 294, а маршрутите на линии с номера 88 и 305 ще се променят. Всички тези промени се дължат на пускането на първия лъч на софийското метро. Новоразкритата линия 294 ще работи от 6 до 21 ч. само в делнични дни, като маршрутът й ще е по бул. "Г. М. Димитров", а след едноименната метростанция автобусите ще продължават по маршрута на линия 280 до "Студентски град". Автобус номер 88 ще е с променен маршрут - от бул. "Ал. Малинов" по бул. "Андрей Сахаров", метростанция "Младост 1" и от бул. "А. Ляпчев" да влизат по обичайния им маршрут.

В-к "Сега"
08.02.2010 г., стр. 5

Метрото затваря за две години бул. "Ломско шосе"

съобщиха от столична община. Затворен ще е участъкът на булеварда от ул. "Бели Дунав" до надлез "Надежда". Заради затварянето на булеварда се променят и маршрутите на градския транспорт от и за кв. "Надежда". Очакват се и задръствания в района на надлез "Надежда". От общината препоръчват да се използват обходни маршрути по "Обелско шосе" и ул. "Бели Дунав". Променя се маршрутът на трамвай 17. Възстановява се трамвай 19, който се движи от кв. "Княжево" до гара "София север". Променя се маршрутът на автобуси 35 и 150.

В-к "Новинар"
08.02.2010 г., стр. 5

Метрото затваря част от бул. "Ломско шосе"
 
Движението на коли и градски транспорт по част от софийския бул. "Ломско шосе" спира и ще бъде пуснато след две години. Причината е началото на строителството на метрото в тази част на столицата. Затворен ще е участъкът на булеварда от ул. "Бели Дунав" до надлез "Надежда". Затварянето на булеварда предизвика протест в кв. "Надежда". Те настояват да се преработи проектът за изграждането на метрото, за да може поне едното платно на булеварда да работи. Най-вероятно проектът ще бъде променен, но по булеварда ще могат да минават само товарните автомобили за зареждане. Заради затварянето на "Ломско шосе" се променят и маршрути на градския транспорт, очакват се и задръствания в района на надлез "Надежда". От общината препоръчват да се използват обходни маршрути по "Обелско шосе" и ул. "Бели Дунав".

В-к "Труд"
08.02.2010 г., стр. 7

Протест срещу метрото

Пореден протест организираха вчера граждани от столичния кв. „Надежда" срещу затварянето на бул. „Ломско шосе" за 2 години.
През този период по пътя няма да се минава заради строежа на втория метро-диаметър, който ще свързва северния жилищен комплекс с кв. „Лозенец". Най-. засегнати от бъдещото разкопаване на шосето са търговците. „Ние не сме против метрото, а противтова, че няма да има кой да пазарува от магазините ни", повториха вчера за пореден път протестиращите. Те са организирали инициативен комитет, който е събрал 1500 подписа против метрото. Те ще бъдат представени в различни държавни институции. Исканията на протестиращите са да се копае с „къртица".

В-к "Дума"
08.02.2010 г., стр. 4

Две години хаос с трафика към "Надежда"

Над 200 души протестираха срещу затварянето на "Ломско шосе"

Сериозни проблеми с придвижването към и от квартал "Надежда" в София очакват столичани в следващите две години. Заради строежа на метрото от вчера бе затворена голяма част от бул. "Ломско шосе". Променени са маршрутите на десетки автобуси и трамваи на градския транспорт, изместват се спирки    , затваря се надлез "Надежда". Уплашени от хаоса, който настъпва в трафика, над 200 души излязоха вчера на протест пред автогара "Връбница". Хората са направили инициативен комитет под името "Ломско шосе". Исканията им са движението по булеварда да не бъде спирано изцяло.
От вчера сутринта са спрени всички трамвайни линии от надлез "Надежда" до ул. "Бели Дунав", а малко по-късно районът бе затворен за всички превозни средства. От инициативния комитет искат среща с представители на "Метрополитен" АД. От фирмата, която строи метрото, са обещали да има в единия край на булеварда платно за движение в двете посоки. Това обаче не е изпълнено и сега хората нямат достъп нито до тротоара, нито до сградите и магазините там. Протестиращите заплашиха, че ако гласът им не бъде чут, ще блокират с жива верига движението по основните улици в "Надежда".
От "Метрополитен" не се ангажираха с конкретни обещания, но до четвъртък се наеха да проверят дали има възможност да се отвори част от едната страна на булеварда.    
Освен "Ломско шосе" строежът на метрото ще затвори от 1 март движението през Лъвов мост и през кръстовището пред ЦУМ. Частично ще бъде затворен бул. "Мария Луиза" в участъка от Лъвов мост до ул. "Козлодуй". Цялото автомобилно движение еднопосочно ще бъде организирано в западното локално платно до полицията и оттам при ул. "Козлодуй" ще се връща двупосочно до Централна гара. По "Мария Луиза" ще бъде спряно и трамвайното движение.  Поради натоварването там ще бъде закрита и Синята зона за паркиране.

В-к "Дневник"
05.02.2010 г., стр. III

Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) обяви, че общинската компания "Столичен електротранспорт" е възложила незаконно обществена поръчка за 2 млн. лв., показва справка в регистъра на антимонополното ведомство. Конкурсът е за ремонт на тролеи с марката "Икарус" и е бил спечелен от предприятието "Кента". Компанията се занимава с производство, модернизация и ремонт на автобуси и досега е печелила търгове на друго общинско предприятие "Столичен автотранспорт", показват данни в регистъра за обществени поръчки.
Според решението на КЗК избраната компания не отговаря на предварително зададените условия, да е изпълнявала еквивалентни поръчки, за които да има оборот от 1 млн. лв. за последните три години. Решението на комисията не е окончателно и може да бъде обжалвано пред Върховния административен съд. От "Столичен автотранспорт" все още не са получили документа и не могат да кажат дали ще обжалват.
Поръчката е за 18 месеца, през които трябва да бъдат ремонтирани до 30 тролейбуса.
КЗК е сезирана от друг участник в конкурса - дупнишкото предприятие "Авторемонт". Компанията е твърдяла, че е била отстранена незаконно от изборната комисия, както и че конкурентната "Кента" не отговаря на определените условия. "Посоченото дружество не само че няма задължителния минимален оборот от 1 млн. лв. за последните три години, но не е извършило дори един ремонт на тролейбус до момента, което е едно от основните изисквания за участие в конкурса", твърдят от "Авторемонт".
Проверката на КЗК е показала, че компанията е права в обвинението и че досега дружеството е ремонтирало единствено автобуси. Според ведомството двете превозни средства не могат да се определят като еквивалентни, защото са с различен тип двигател. Комисията за защита на конкуренцията е отхвърлила всички други възражения на "Авторемонт" по процедурата. Ведомството е доказало, че компанията е отстранена справедливо от конкурса, защото не е представила всички изисквани документи с необходимите върху тях подписи и заверки.
В края на 2008 г. дружествата "Авторемонт" и "Кента" са спечелили конкурс за ремонт на автобуси в София. "Авторемонт" е трябвало да обнови превозни средства с марките "Икарус" и "Мерцедес" срещу 1.6 млн. лв., а "Кента" - да поправи автобуси "Мерцедас", "Чавдар" и "Ман" срещу 1.5 млн. лв.
Решението на КЗК не поражда никакви правни последици след себе си. "Столичен електротранспорт" е сключил договор за изпълнение на поръчката на 29 декември 2009 г. Това не противоречи на закона, тъй като дружеството, което е обжалвало не е поискало налагане на временна мярка - спиране на производството.
Така единствената причина общинската компания да обжалва е да докаже правотата си.
Ремонтният завод на компанията "Кента" се намира в гр. Омуртаг. Освен с обновяване на автобуси компанията е специализирана в превоз на пътници, за което също е печелила поръчки според регистъра за обществените поръчки.